Резюме №15307 Обновлено 21 апреля 2024
От 454 545 руб / месяц
Магадан (возможен переезд)

Мужчина, 43 года

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 3 836 часов

5 лет 11 месяцев

май 2018 — наст. время

КВС на AS350

Eurocopter AS Series   (налет: КВС - 1 400 часов)

АОН, Магадан


3 года

май 2017 — май 2020

Пилот на BO 105

Bo 105   (налет: КВС - 750 часов)

АОН, Хабаровск


3 года 11 месяцев

июнь 2013 — май 2017

Пилот на R44

Robinson R44 Raven I/II   (налет: КВС - 1 100 часов)

AОН, Салехард


8 лет

июль 2003 — июль 2011

Пилот вертолета на Ми24

Mi-8/17   (налет: КВС - 460 часов; второй пилот - 126 часов)

В/ч 02181 (МО ВС РБ), Пружаны


Лицензии и сертификаты

CPL коммерческое свидетельство пилота на типах Eurocopter AS350(H125), Robinson R44



Образование

Высшее

2003 г.

Военная Академия Республики Беларусь, Минск

Факультет: Авиационный

Специальность: Пилот-инженер


Курсы и тренинги

1 месяц

Дата окончания: май 2018 г.

Переподготовка на BO105

Аэроюнион, г. Москва


1 месяц

Дата окончания: июль 2017 г.

Переподготовка на Eurocopter AS350

АвиаПарт, г. Москва


2 недели

Дата окончания: июнь 2017 г.

Переподготовка авиационных специалистов пришедших из других родов авиации

Школа Аэрофлот, г. Москва


1 месяц

Дата окончания: июнь 2013 г.

Переподготовка на Robinson R44

Русские Вертолетные Системы, г. Москва



Водительские права:

Категории B C (1998 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

* Действующий профессиональный КОММЕРЧЕСКИЙ ПИЛОТ без перерывов в полетах.
* ВЛЭК без диагнозов и ограничений.


 Ваши хобби, увлечения:

Ответственный, пунктуальный, не лодырь, не болтун, не пьяница, не мозгокрут, педантичный, чистоплотный, честный, порядочный, лёгкий на подъем, легкий в общении, стрессоустойчивый, коммуникабельный, не курю, посещаю тренажерный зал, увлекаюсь зимними видами спорта, пешим и горным туризмом, рыбалкой, охотой, летать люблю и готов летать много. Главные приоритеты в жизни: здоровье, семья и работа.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

ОПЫТ РАБОТЫ:
Общий налет в качестве КВС на вертолетах более 3500ч.
АS350 - 1200ч. Robinson R44 1100ч. BO105-750ч. На других типах иностранных и отечественных вертолетах - около 600ч.
* Готов к выполнению полетов ночью в ПМУ. * Допуск к работе с внешней подвеской.
* Допуск к лесоавиационным и санитарным работам (АР)
* Допуск к полетам в горах с посадкой на неподготовленные площадки с воздуха до 3000м.
* Опыт полетов в Московской зоне и Санкт-Петербурге, выполнение полетов на Северном Кавказе, в северных и горных регионах - ЯНАО, ХМАО, - Тыва, - Якутия, - Чукотка, - Магаданская область, - Амурская область, - Хабаровский край, Южный-Сахалин.
* Опыт полётов в крупных Международных аэропортах Пулково, Внуково, Шереметьево, Чкаловский и др.
* Опыт перегонов ВС по РФ.
Английский разговорный, владею в объёме для общения с иностранцами, читаю техническую литературу.
* РАССМОТРЮ ПРЕДЛОЖЕНИЯ С ПОСТОЯННОЙ РАБОТОЙ И МАКСИМАЛЬНО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫМИ, ОФИЦИАЛЬНЫМИ трудовыми отношениями. В приоритете переезд с семьей на ПМЖ (только город!!!). Возможны длительные командировки.
* ПОЖЕЛАНИЯ К ТРУДОУСТРОЙСТВУ:
~ ОЖИДАЕМАЯ ЗАРПЛАТА: ФИКСИРОВАННАЯ ЕЖЕМЕСЯЧНО в течении всего годового периода минимум от 450000₽ (в зависимости от региона и характера полетов) на руки независимо от часов и количества полетов;
~ Ожидаемый годовой доход более 5 млн. рублей в год;
~ порядочный не скупой руководитель, финансово-устойчививая и стабильная организация;
~ официальная зарплата со справедливой ежегодной индексацией/ежегодной премией при растущей в стране инфляцией;
~ предоставление благоустроенного жилья для проживания семьи или 100%!компенсация аренды жилого помещения.
~ оплата проездных и командировочных расходов;
~ оплата навигационных программ, спутниковой связи, пилотажно-навигационного оборудования, тренажерной/летной подготовки (КПК), оплата медицинской комиссии (ВЛЭК).
- В нелетающий период в офисах стулья не просиживаю, вертолет в ангаре не охраняю.
- При плохих метеоусловиях полеты не выполняю. Самостоятельно принимаю решение на вылет при ухудшении метеоусловий, не терплю давления «сверху». За безопасность полета и ответственный за жизнь своих пассажиров.
Свою работу люблю и цену своему труду знаю. Летный труд ответственный и небезопасный, должен быть вознагражден и оплачен соответственно профессиональному уровню летного специалиста, каждый работодатель должен без упреков это понимать.

По вопросам сотрудничества просьба звонить по Московскому времени с 6.00 до 14.00 (нахожусь в Магадане), или писать на WhatsApp в любое время.

УДАЧНОГО ПОИСКА, ОТЛИЧНОГО ВЫБОРА И БЕЗОПАСНЫХ ВАМ ПОЛЕТОВ!


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 19 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 19 лет
От 250 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 25 лет
Пилот вертолета
Челябинск
По договоренности
мужчина, стаж более 31 года

Еще 1 747 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей